主要包括以下設備：后橋殼上下半殼拼焊工作臺、橋殼直縫雙頭自動焊機、三面組合鏜床、橋殼加強圈自動焊機、橋殼后蓋自動焊機、軸管拼裝夾具、軸頭雙頭環縫自動焊機、校直壓力機、立式加工中心、密封試驗機等。

后橋殼上下半殼拼焊工作臺用于后橋殼上下殼體、三角板的拼裝點定焊接，該設備采用人工裝夾工件，拼裝好后人工進行點定，該設備的拼裝夾具采用翻轉結構，實行自動翻轉，便于焊接而且定位夾具均為可調，適宜不同車型后橋殼體的拼裝焊接。

    橋殼直縫雙頭自動焊機是專用于汽車后橋兩半殼片和三角板對接時兩條Y形縱縫自動焊接的專用設備。該設備為雙槍埋弧焊自動焊機。該產品主要由機身、回轉頭、翻轉機構（含夾具）、橫梁機構（X向）、電動拖板（Z向）氣動升降機構、調節焊槍機構（Y向）、操作盒及電氣控制柜（電氣控氣系統）、氣路系統、焊接電源、焊槍及送絲操作盒等組成。

    橋殼加強圈自動焊接、橋殼后蓋自動焊機用于后橋殼與加強圈/橋殼后蓋的環縫自動焊接。

    三面組合鏜床是用于后橋殼粗、精鏜琵琶孔及上下兩端面和取兩端長的專用設備。

    軸管拼裝夾具是完成成品半軸套管與橋殼的壓裝點定焊接的專用設備，用后橋殼琵琶孔作為定位基礎、且能上下浮動的機構，兩端采用自動定位裝置，左右液壓驅動裝置將半軸套管平穩的壓入后橋殼體總成兩端。

    軸頭雙頭環縫自動焊機用于后橋殼與軸管環縫自動焊接。是由回轉頭、加熱裝置、測溫裝置、橫梁結構、起動尾座、擺動結構、提升結構、推進結構，調節機構組合、電氣控制系統、焊槍、送絲機等組成。