主減速器作為橋總成的主要構成部件，起來減速增扭，改變扭矩傳遞方向的作用，從而把扭矩分配到左右驅動輪，實現車輛的運行。處一傳動系統的最末端，作為傳動系統的核心部件之一，主減總成工作環境惡劣，尤其是在商用車上，一般承受的是交變的大載荷，主減速器的缺陷會直接影響其使用壽命。主減速器的質量與橋總成甚至是整車的使用壽命息息相關，因此，研究主減總成的結構，了解其振勸機理、失效形式和故障信號特征，對主減進行質量控制，有著重大的現實意義。

主減總成的功能：

1、  將由萬向節傳遞過來的發動機動力，經過主減總成、半軸分配到驅動輪，實現減速、增扭；

2、  通過主減總成里的一對齒輪副改變力矩的傳遞方向，實現車輛的前進；

3、  差速器用于拐彎的時候，實現兩側車輪的差速，保證左、右兩側車輪能以不同轉速前進；

4、  橋殼與車輪起承重和支撐的作用。